Τιμόνι υπό πίεση χύτευσης με έγχυση αυτοκινήτου
Το εσωτερικό και το εξωτερικό ενός αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένα από υλικά με διαφορετικές ιδιότητες, αλλά το πλαστικό εξακολουθεί να είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη, η μεγαλύτερη περιοχή και η μεγαλύτερη γκάμα. Το ενενήντα τοις εκατό των ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι πλαστικά μέρη με έγχυση. Αυτά τα εξαρτήματα προσφέρουν πολλά οφέλη στο όχημα, όπως μια τακτοποιημένη και όμορφη εμφάνιση.
Τα πλαστικά μέρη κοστίζουν λιγότερο από τα μεταλλικά μέρη. Οι μεταλλικοί πόροι που απαιτούνται για την κατασκευή ορισμένων συγκεκριμένων εξαρτημάτων είναι περιορισμένοι και πολλοί προμηθευτές θα χρεώσουν υψηλή τιμή λόγω της σπανιότητάς τους. Η πλαστική χύτευση με έγχυση μπορεί να κατασκευάσει τα περισσότερα μέρη χωρίς αυτόν τον περιορισμό, επομένως η τιμή χύτευσης με έγχυση είναι πιο ευνοϊκή.
Τιμόνι υπό πίεση χύτευσης με έγχυση αυτοκινήτου
Είμαστε πάντα στη διάθεσή σας όταν το χρειάζεστε
Το πλαστικό είναι μια από τις πιο συνηθισμένες επιλογές για τιμόνια. Τα κύρια πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν χαμηλό κόστος, μικρό βάρος, εύκολη επεξεργασία και ισχυρή αντοχή στη διάβρωση. Ωστόσο, το πλαστικό έχει και ορισμένα μειονεκτήματα, όπως κακή αντοχή στη φθορά, εύκολο ξύσιμο και γήρανση.
Το τιμόνι ενός αυτοκινήτου αποτελείται κυρίως από μέρη όπως η κολόνα του τιμονιού, ο άξονας του τιμονιού, το περίβλημα του τιμονιού, οι αερόσακοι και τα χειριστήρια.
Στήλη τιμονιού: Είναι η κολόνα του τιμονιού, συνήθως κατασκευασμένη από μέταλλο ή πλαστικό, που συνδέει τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου και τα χέρια του οδηγού.
Άξονας διεύθυνσης: Το βασικό εξάρτημα που συνδέει τους μπροστινούς τροχούς με την κολόνα του τιμονιού. Όταν ο οδηγός στρίβει το τιμόνι, ο άξονας του τιμονιού κινεί τους μπροστινούς τροχούς για να αλλάξει την κατεύθυνσή τους.
Κέλυφος τιμονιού: Συνήθως κατασκευασμένο από πλαστικό, δέρμα ή άλλα υλικά, χρησιμοποιείται για την προστασία των χεριών του οδηγού και την παροχή άνετης λαβής. Περιέχει επίσης πολλά χειριστήρια, όπως το κουμπί της κόρνας, το cruise control και τη θέρμανση του τιμονιού.
Αερόσακος: Πολλά σύγχρονα τιμόνια αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένα με αερόσακους για την προστασία του κεφαλιού του οδηγού σε περίπτωση σύγκρουσης.
Αυτοί οι αερόσακοι βρίσκονται συνήθως στο κεντρικό τμήμα του περιβλήματος του τιμονιού.
Χειριστήρια: Μπορεί να υπάρχουν πολλά χειριστήρια στο τιμόνι, όπως το κουμπί της κόρνας, το cruise control, η θέρμανση του τιμονιού, τα χειριστήρια ήχου κ.λπ., επιτρέποντας στον οδηγό να χειρίζεται εύκολα πολλές λειτουργίες του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση.
Επιπλέον, το ίδιο το τιμόνι αποτελείται από μια πλήμνη, ακτίνες, χείλος και τακάκια. Η πλήμνη, οι ακτίνες και οι ακτίνες είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα, κράμα αλουμινίου, κράμα μαγνησίου ή ανθρακονήματα. Υπάρχουν 1 έως 4 ακτίνες.
